记者昨日从中铁五局城通分公司长沙地铁1号线一期1标项目部获悉，1号线一期工程最北端的汽车北站地铁站现已进入全面开挖阶段。作为盾构始发站，盾构机计划8月份从该站南端始发。

　　该地铁站为地下两层(局部地下三层)岛式车站，车站有效站台宽度11米，共设3个出入口，车站总长459.5米。为了确保8月份盾构机能从此站始发，施工方将车站区域分为南北两部分，并用止水帷幕封闭隔开，先完成围护结构的南部开挖。截至目前，车站南端的第一道混凝土支撑已经完成，准备向下进行主体范围的土方开挖;车站北端也已开始表层土的开挖。按照计划，今年8月，盾构机将从此站始发向南掘进，完成汽车北站—开福区政府站、开福区政府站—北辰三角洲站两个盾构区间的施工，掘进里程共3.4公里。

　　据悉，在1号线一期工程20个车站中，除开福寺站、湘雅路站、营盘路站、黄土岭站、尚双塘站尚未开工外，已有15个车站启动建设。