昨日，由中国铁建二十五局承建的长沙地铁1号线铁道学院站主体结构顺利封顶。截至目前，1号线20座车站中已有10座车站主体完工。

   铁道学院站为地下三层三跨岛式车站，所谓岛式车站，即站台在中间，列车在两侧。据中铁二十五局地铁1号线项目部负责人介绍，该车站总长152.7米，标准段宽20.9米、有效站台宽12米，基坑开挖深度23米至25米，设有4个地铁站出入口。 根据设计，车站结构使用年限为100年。

   从施工围护结构、基坑开挖到主体结构封顶，铁道学院站主体建设历时21个月。该负责人介绍，车站施工克服了管线迁移、作业面狭小、交通疏导复杂等难题。主体结构封顶后，该车站的施工重心将转至出入口等车站附属结构施工阶段。预计到今年年底，铁道学院站车站主体施工区域将完成覆土回填，届时，该路段芙蓉路与万芙路交叉路口的路面交通有望全部恢复。

   据悉，1号线一期工程全线设20座车站，在已开工的19个车站中，有10个已经主体完工，其中五一广场站已随2号线车站施工完成，其余主体已完工的车站为开福区政府站、北辰三角洲站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站。