2009年01月20日08:02 潇湘晨报

     长沙城市快速轨道交通建设规划日前正式获国家批准立项。昨日，国家发改委正式将批文发到长沙市轨道交通管理办公室。

　　长沙市建委主任、市轨道办主任陈鲁青昨晚透露，春节后长沙市政府将就此召开专门的新闻发布会，轨道办将根据长沙市委市政府安排，迅速展开工程招投标等实质性工作，今年内将启动轨道交通2号线建设。

　　近年来，长沙城市交通面临巨大压力，发展轨道交通成为解决交通拥堵问题的必然选择。专家分析，从长远发展要求看，轨道交通应逐步发展成为长沙城市客运交通的骨干，到2015年，在城市东西和南北两条最重要的交通走廊上，轨道交通将成为主要客运方式。

　　根据报国家发改委审批的《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划》，近期（2020年前），轨道交通建设分两个阶段实施，2015年前实施2号线一期工程和1号线一期工程；2020年前实施2A线工程和3号线一期工程。2号线连接大河西先导区的高新开发区和武广新长沙站，经过五一大道；1号线沿芙蓉路修建，2A线连接星沙-马坡岭城市东次中心和武广新长沙站，3号线沿劳动路连接河西高校区和武广新长沙站。

　　专家指出，修建长沙市城市轨道交通2号线，可较好解决过江交通问题及五一大道交通拥挤问题。目前，2号线所在的五一大道每日双向机动车交通量大于6万辆，五一大道与芙蓉路交叉口则多达10万辆。而修建长沙市城市轨道交通1号线，可以促进长株潭一体化的发展。轨道交通1号线不仅是长沙市内交通系统的骨干线路，同时也是长株潭城际交通的重要组成部分，它能与城际轨道交通顺畅衔接。