5月7日上午9时58分，伴随着一阵低沉的轰鸣声，“开路先锋19号”盾构机刀盘从体育公园站预留洞口破土而出，长沙地铁首条隧道顺利贯通！

　　本次贯通的隧道属于长沙地铁2号线一期工程15标，从桂花路站到体育公园站，全长1800米，隧道埋深15米至40米之间，由中铁二局城通公司承建。“开路先锋19号”盾构机为长沙本地生产的第一台盾构机，于2010年10月8日吊装下井，26天完成拼装，2010年11月4日实现长沙轨道交通第一台盾构始发。

　　盾构机在掘进过程中，先后穿越京珠高速、栗塘居民小区以及风化岩石、富含水层、溶洞、断层等复杂地层，为了防止地面沉降，项目部通过改善电瓶车编组设计、优化刀具配置、科学设置掘进参数等有效措施，确保盾构安全高速推进，平均日掘进12米，实现了首台盾构始发，首条隧道贯通的既定目标，比原定5月20日的贯通期提前了13天。

　　根据施工安排，“开路先锋19号”经过检修转场后，将于近期投入到光达站——长沙南站盾构区间的施工中。